L’edició d’enguany de la Panda Raid 2026 ha finalitzat confirmant-se com una de les proves més exigents dels darrers anys, posant al límit la resistència de pilots, copilots i la mecànica dels vehicles al desert. Els representants locals de l’Equip Sant Cugat han viscut sorts molt dispars en una competició marcada per les condicions extremes, reflectint l’alt nivell d’exigència d’aquesta excursió de resistència. Tot i les dificultats, la delegació santcugatenca ha tornat a ser protagonista en una cita que combina l’esperit d’aventura amb el rigor tècnic del motor.
Avaries i determinació
La cara més amarga de la cursa la van patir Ignasi de Azpiazu i Pol Ciriquian. La parella, que partia amb el seu Seat Marbella amb molt bones sensacions, es va trobar amb greus problemes mecànics des de les primeres etapes. Després de patir diverses avaries, els santcugatencs es van veure obligats a canviar la culata i, finalment, el motor sencer del vehicle. Aquesta intervenció els va deixar fora de la classificació competitiva per al podi, tot i que van demostrar una gran determinació en decidir continuar el recorregut fins al final per completar l’experiència al desert.
Remuntada a la classificació
Amb millor fortuna, tot i que no lliures de contratemps, van tancar la prova Joan Molinera i Luis Xicoy. El duo va començar la competició amb un ritme molt competitiu, aconseguint una destacada sisena posició en la primera etapa de la prova. Malauradament, les avaries mecàniques en la segona jornada els van fer perdre temps i baixar fins a la 26a plaça de la general.
En el tram final de la competició, Molinera i Xicoy van anar recuperant sensacions dia a dia, aconseguint fins i tot una catorzena posició en la penúltima etapa de la raid. Finalment, els de Sant Cugat han aconseguit situar el seu vehicle en la 25a posició d’un total de 93 participants de la seva categoria, consolidant-se com uns dels competidors més resilients d’aquesta edició 2026.
