El darrer consell de l’Àrea Metropolitana de Barcelona ha rebutjat la petició de l’Ajuntament en què requeria a l’ens supramunicipal que assumís el servei d’autobús urbà de la ciutat i es fes càrrec d’unes despeses de 20 M€ corresponents al cost del servei durant els últims exercicis. Aquesta petició es fa formalitzar al ple de març de l’Ajuntament de Sant Cugat on es va acordar que el consistori emprendria les accions administratives o judicials escaients perquè considerava com un “abandonament de funcions” que l’AMB no assumís la competència en matèria de transport urbà segons interpretaven d’una llei del 2010.
Ara, l’AMB no només rebutja aquesta petició del consistori, sinó que adverteix que interposarà un recurs contenciós administratiu contra l’Ajuntament si no fan marxa enrere amb la seva moció. Els serveis jurídics de l’ens supramunicipal consideren que no existeix cap “norma legal que imposi a l’AMB l’obligació d’assumir els serveis municipals de transport”. A més, consideren que cap “Ple municipal no té competències per obligar a una altra administració a subrogar-se en un contracte municipal”.
L’Ajuntament de Sant Cugat considera que l’ens metropolità és, per llei des de fa 14 anys, l’encarregat d’oferir aquest servei a Sant Cugat, però mai ha assumit ni la gestió ni el seu cost econòmic. L’any 2018 va caducar l’antiga concessió municipal i com l’AMB no va licitar la renovació del servei, des de l’Ajuntament afirmen que es van veure obligats a prorrogar-lo de forma forçosa, “fet que impedeix complir amb els mínims indispensables del servei ni poder impulsar les millores necessàries per modernitzar la flota d’autobusos o incrementar freqüències”.
