L’Ajuntament vol posar en marxa un pla de manteniment de voreres i calçades dels carrers a cinc anys vista que ha dotat amb prop de 19,7 milions d’euros. Es preveu que del 2025 al 2030 s’inverteixi entre 3,5 i 4,5 milions anuals en el manteniment dels carrers, una xifra que en els darrers 10 anys només es va igualar en el 2022. L’alcalde ha definit aquesta pla de manteniment com un “pla de xoc”.
La previsió és que, en total, s’actuï en més de 150 carrers repartits per tot el municipi i es farà desde diferents àmbits. Per una banda es licitarà un nou contracte de manteniment de ferms al conjunt del municip per valor de 9,5 milions d’euros que hauria d’entrar en funcionament el segon semestre de 2025 i amb obres que s’aniran desenvolupant de forma continuada durant 5 anys.
En paral·lel a aquest nou contracte de manteniment de ferms, també hi haurà una atenció especial per a sis barris, del 61 en que el consistori divideix la ciutat, on existeixen deficiències estructurals històriques. En concret es preveu fer intervencions globals, una per any, als barris de l’Eixample oest, Sant Domènech est i oest, Pla de la Pagesa, Parc Central i can Gatxet.
Entre les diferents actuacions previstes s’inclou:
- Arranjament de voreres, escocells i flonjalls.
- Construcció o adaptació de passos de vianants.
- Reparació de rases i capes de rodadura deteriorades.
- Canvi o reparació de les tapes malmeses dels diferents serveis de subministrament i clavegueram.
- Ampliació de voreres i formació d’orelles per millorar l’accessibilitat.
- Estabilització de talussos, millora de viaductes i adequació d’escales, etc.
D’aquesta manera, es donarà resposta al deteriorament greu que pateixen alguns carrers de la ciutat per manca de manteniment en els darrers cinc anys i als canvis normatius en matèria d’accessibilitat.
Josep Maria Vallès, alcalde: “tenir cura de la ciutat perquè estigui neta i endreçada és una de les nostres grans prioritats. Per això fem un esforç econòmic molt important per arreglar les voreres i l’asfalt. Volem que els carrers estiguin ben cuidats i en bon estat de conservació perquè tothom, especialment el col·lectiu de persones amb dificultats de mobilitat com és la gent gran, pugui gaudir de l’espai públic”.
El Pla es divideix en quatre àmbits d’actuació:
- Nou contracte de manteniment de ferms al conjunt del municipi: properament es licitarà un nou contracte per valor de 9,5 milions d’euros. El pressupost serà progressiu, de manera que el primer any es destinarà 1,5 M€ i 2 M€ a partir del segon any.
La previsió és que el segon semestre de 2025 comencin les obres que s’aniran desenvolupant de forma continuada durant 5 anys.
- Voreres: s’actuarà en aproximadament 80-90 carrers repartits pel municipi amb una inversió de 3,9 M€
- Asfalt: s’actuarà en aproximadament 70-80 carrers repartits pel municipi amb una inversió de 5,6 M€
A part, el 10% de l’import del contracte es reserva per fer actuacions de manteniment amb caràcter urgent.
- Dins el contracte del nou servei també s’inclou la posada en marxa d’un aplicatiu per comunicar incidències. La nova eina interactiva permetrà que la ciutadania pugui fer avisos a l’Ajuntament sobre incidències al paviment, per poder detectar així els desperfectes en la seva fase inicial, gràcies a la col·laboració ciutadana, i facilitar una actuació més ràpida, efectiva i menys costosa. L’app també permetrà a l’empresa contractada mantenir actualitzat el mapa d’incidències per optimitzar la planificació. Aquesta aplicació serà una prova pilot que conviurà provisionalment amb l’eina “Els ulls de la ciutat”.
- Inversió complementària per sectors: a partir del 2025 l’Ajuntament pressupostarà d’1 a 1,5 milions d’euros d’inversió cada any (depenent de les necessitats i dimensions del barri) per intervenir globalment en un barri sencer amb l’objectiu d’arranjar les voreres i l’asfalt en matèria de manteniment en les zones que acumulen deficiències històriques en la construcció de les voreres, quan no es prioritzava la mobilitat dels vianants (voreres estretes amb arbres i pals de senyals, sense accessibilitat per a persones amb mobilitat reduïda, etc.).
La previsió és mantenir aquest pressupost fins al 2030, amb la qual cosa la inversió global arribarà fins als 6,5 M€. (1,1 M€ el primer any, 1,4 M€ el segon i el tercer any, i 1,3 M€ el quart i cinquè any.)
- En concret està previst arranjar sis barris de la ciutat (un cada any): Eixample oest, Sant Domènech oest, Sant Domènech est, Pla de la Pagesa, Parc Central i can Gatxet.
- Actuacions diverses: Paral·lelament es faran actuacions puntuals de millora de l’accessibilitat, d’arranjament de carrers i les obres diverses que es puguin desenvolupar amb projectes concrets (com per exemple estabilització de talussos, millora en viaductes, creació d’itineraris accessibles o adequació d’escales, etc.).
Aquestes actuacions tindran un pressupost d’entre 400.000 i 500.000 € anuals, cosa que suposarà un total de 2,2 M€ en el període 2025-2030.
En la primera anualitat es preveu estabilitzar els talussos del carrer Magarola i de l’avinguda Pere Planes.
- Reforç de la brigada municipal: el Pla de manteniment també contempla el reforç de personal de la Brigada d’Obres municipal, així com la reorganització de tasques, amb l’objectiu de potenciar les actuacions que, de forma continuada, porta a terme aquest servei. Aquesta millora es dotarà amb 1,5 M€.
El repte de mantenir una ciutat extensa i verda com Sant Cugat
Sant Cugat és un municipi de gran extensió, amb 1.233 carrers i més de 3 milions de m² pavimentats (1,2 M són superfície de voreres i 2,2 M són superfície d’asfalt en calçada), i una de les ciutats amb més arbres per habitant (55.000 exemplars urbans), una de les principals causes de deteriorament de voreres.
En els darrers anys (2019/20), i amb convenis amb la UPC, s’ha treballat per estudiar a fons l’estat dels vials per tal de poder planificar una correcta intervenció. D’aquest estudi s’extreu que, a més del normal deteriorament del paviment per l’envelliment amb el pas del temps, s’afegeix el deteriorament per factors externs com l’arbrat, les xarxes de serveis, el mal ús i l’incivisme. També les necessitats en matèria d’accessibilitat amb recorreguts que no compleixen la llei actual.
De la mateixa manera, es va contractar una empresa especialitzada per detectar incidències en el paviment asfàltic, classificades segons el grau de severitat. El 2019 Sant Cugat tenia detectats més de 13.000 punts amb el grau de severitat 1, el més greu.
L’Ajuntament rep anualment entre 600 i 700 incidències en voreres i asfalt que la ciutadania detecta a la via pública. Amb la posada en marxa d’aquest Pla de manteniment, l’Ajuntament pretén reduir aquestes incidències i millorar l’espai públic de la ciutat.
